疫情冲击下，传统外贸企业大受冲击，以跨境电商为代表的新外贸开始加快深入传统外贸行业，给企业带来新希望。不少传统企业可能心存疑虑：我们这样的企业也能转型新外贸吗？答案是肯定的，尽管每个企业切入新外贸的方式和效果不尽相同，但数字化已经是外贸发展不可逆转的趋势，积极拥抱总比被动改变好。不信？下面这些企业就用亲身经历给你信心。
订单线上化碎片化趋势凸显
今年4月，义乌市圣淳纺织品有限公司拿下了来自美国的150万美元大订单，这对于深陷疫情泥潭的外贸纺织行业而言实属不易。
当时恰逢海外疫情爆发，此前下单的客户要求停止发货，公司在国内疫情缓和后加班加点赶出来的所有货物暂存仓库，发货时间不详，同时一些客户开始取消订单。
“线下不景气，这个时候我反而更看好线上。海外疫情爆发，需求还在，采购商要货的渠道只能是线上，6年前我们就已经在阿里巴巴国际站上布局，如果加大投资，得到的回报可能较平时更多，尤其是大家都不投资的情况下，我专门投资，花更少的钱能见到更多的效果。”该公司总经理黄雁阁说。正是这一场“逆行”，公司在阿里国际站上顺利斩获了来自美国的大订单。
另一家芙迪纺织品有限公司从事色织面料10多年，今年公司发现客户需求有了很大的变化：采购变得非常谨慎，要的货都是小批量、短周期。针对这一市场动向，该公司没有因“利”小而不为，而是调整生产流程，并借助公司的数字化车间优势，高效衔接各个云上供应环节，实现了“小批量、多频次、短周期”的精益生产模式。现在企业最小的订单只有一两千米，一个月发货次数达到了30余次，同样实现较好收益。
不难看出，疫情完全颠覆了过去外贸企业获取订单的方式，订单规模也转向碎片化。而通过线上流程，依托大数据算法锁定客户，通过线上询盘、签订意向订单，通过跨境供应链解决“履约难”，这样的方式就被称为“新外贸”。
实际上，新外贸的提法几年前就有，但是在大多数出口企业的心目中，只是“玩票”式的备选项。今年在疫情倒逼下，新外贸的方式逐渐成为一些外贸企业的必选项。因为，不获取新客户，即面临“订单荒”。
黄雁阁透露的数据也很能说明这一点，他表示，以往公司获取的订单，线上占据20%，而今年在疫情的催化下，线上订单占比直逼70%。
中小企业有望实现弯道超车
来自阿里巴巴国际站的信息显示，3月-4月，安全防护、医药健康、化工等防疫物资出口旺盛，与宅家生活相关的运动、亲子、电玩等品类的需求持续走高；进入5月，随着部分国家疫情的有效控制，经济复苏的势头初见端倪，包装、时尚配件、鞋包、珠宝、服装、礼品、美妆等行业较上月有30%左右的流量增幅。
多位专家认为，疫情加速了外贸数字化趋势。以往可能是美国几大企业向中国采购，后面把商品分销给当地的中小企业，今天是中小企业一起到线上进行全球贸易。外贸产品供需更倾向于小型化和小单化、高频化和碎片化、在线化和无线化的趋势正在成为国际外贸市场的新特点。与传统贸易相比，数字化新外贸不仅让企业实现“新客开源”，而且每一个环节的数据沉淀，都成为商家独一无二的数字资产和融资信用。
换句话说，面对新的赛道，中小企业有了实现弯道超车的可能。
像阿里巴巴国际站这样，有环球资源、中国制造等平台，还构建了全球支付结算金融、数字化关务及财税、数智化物流三大跨境供应链体系，提供全链路、一站式智能解决方案，追求让中小企业“让天下没有难做的外贸”，已经有超过50000家中国中小企业使用“阿里巴巴一达通”的外贸综合服务。
中国社会科学院世经所研究员徐奇渊表示，全球产业链将在中长期呈现出数字化、资本化趋势，疫情改变了商业模式，直接从需求端推动了线上经济、数字经济的发展。中国在数字化产业链、贸易链存在优势，中国出口型制造企业可以抓住这样的机遇。
归根到底，市场总是处于不断的变化当中，在新外贸趋势下，我国外贸企业还需及早改变供应链模式、改进生产组合方式，打造“云中线上”新的供应链，构建新的竞争力。
